Habrá semáforos adaptados para ciegos en unas 140 esquinas del …

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dic 312014
 

Durante el primer trimestre de 2015, 140 esquinas de la ciudad contarán con semáforos adaptados para personas con discapacidad visual. Los aparatos cuentan con una botonera que, al accionarla, emite señales acústicas que indican si está o no habilitado el paso. Actualmente existe un único semáforo sonoro en la esquina de España y Urquiza, donde funciona el Centro de Rehabilitación Luis Braille.

La iniciativa surgió de una propuesta presentada por la concejala del radicalismo Daniela León hace tres años, cuando se discutía el pliego para adjudicar el servicio de mantenimiento de los semáforos de la ciudad. Y en 2014 se creó la comisión encargada de definir la tecnología de los nuevos aparatos y los lugares donde se instalarán.

El tema no es menor: en la esquina del Centro Braille se instaló hace tiempo un semáforo sonoro. Sin embargo, el aparato dejó de usarse por dos motivos: la falta de señales adaptadas en todas las esquinas del cruce y el malestar expresado por los vecinos de la entidad por la contaminación acústica que causaba.

Por eso, explicó León, se determinó que los semáforos cuenten con una botonera para activar la función sonora y, además, que todos los semáforos instalados en esas esquinas cuenten con tecnología sonora.

La semana pasada, en el cruce de España y Urquiza se terminaron de adaptar los viejos aparatos. Y la tarea seguirá en la escuela Lidia Rousselle para niños ciegos (Mendoza al 4300) y en la Biblioteca Argentina (Presidente Roca y Córdoba), donde existe un área de lectura accesible muy consultada.

“En febrero estaremos inaugurando esos primeros lugares, con una importante campaña de concientización y, después, se sumará el resto”, explicó la concejala del radicalismo.

Lo que viene. En total habrá 140 esquinas con semáforos adaptados para personas con discapacidad visual. Además de los ubicados en cercanías de instituciones, se determinaran otros lugares que concentren gran movimiento y actividad. Eso sí: en principio estarán disponibles sólo en los cruces seguros. Es decir, donde no existe giro vehicular.

Los puntos serán determinados por la comisión de la cual participan referentes del municipio, el concejo e instituciones y ONG que trabajan con la problemática, entre otros el Movimiento de Unidad de Ciegos y Ambliopes de Rosario (Mucar) y las asociaciones de Perros Guía y de Deportistas Ciegos (Ardec).

León advirtió que los semáforos sonoros permiten maximizar el desarrollo autónomo de las personas ciegas o disminuidas visuales, tal cual indica la ley nacional de accesibilidad. “Es la diferencia entre poder cruzar solo la calle o tener que hacerlo con un acompañante”, apuntó.

El gran cambio. La incorporación de semáforos adaptados forma parte de las exigencias del contrato de concesión del servicio de mantenimiento de semáforos que, hace dos años, el municipio acordó con la firma Telvent SA.

Además, se preveía la incorporación de semáforos peatonales en 50 esquinas céntricas, la instalación de un sistema automático de priorización de ambulancias y emergencias en unos 60 cruces de avenida Pellegrini y Ovidio Lagos y el incremento de equipos de detección de infracciones de semáforo rojo y exceso de velocidad.

También la modernización y renovación de todas las señales luminosas existentes. En ese sentido, el año pasado se puso en marcha el reemplazo de las ópticas de lámparas incandescentes y halógenas por LED (siglas en inglés de diodo emisor de luz) en las ópticas, con mayor vida útil y menor consumo energético.

La tarea comenzó por las grandes avenidas y los sistemas ubicados en altura, para extenderse después al resto de las esquinas semaforizadas de la ciudad.

 

Article source: http://www.sinmordaza.com/noticia/279134-habra-semaforos-adaptados-para-ciegos-en-unas-140-esquinas-del-centro.html

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dic 312014
 


Por Carina Bazzoni / La Capital (cbazzoni@lacapital.com.ar)

Durante el primer trimestre de 2015, 140 esquinas de la ciudad contarán con semáforos adaptados para personas con discapacidad visual. Los aparatos cuentan con una botonera que, al accionarla, emite señales acústicas que indican si está o no habilitado el paso. Actualmente existe un único semáforo sonoro en la esquina de España y Urquiza, donde funciona el Centro de Rehabilitación Luis Braille.

La iniciativa surgió de una propuesta presentada por la concejala del radicalismo Daniela León hace tres años, cuando se discutía el pliego para adjudicar el servicio de mantenimiento de los semáforos de la ciudad. Y en 2014 se creó la comisión encargada de definir la tecnología de los nuevos aparatos y los lugares donde se instalarán.

El tema no es menor: en la esquina del Centro Braille se instaló hace tiempo un semáforo sonoro. Sin embargo, el aparato dejó de usarse por dos motivos: la falta de señales adaptadas en todas las esquinas del cruce y el malestar expresado por los vecinos de la entidad por la contaminación acústica que causaba.

Por eso, explicó León, se determinó que los semáforos cuenten con una botonera para activar la función sonora y, además, que todos los semáforos instalados en esas esquinas cuenten con tecnología sonora.

La semana pasada, en el cruce de España y Urquiza se terminaron de adaptar los viejos aparatos. Y la tarea seguirá en la escuela Lidia Rousselle para niños ciegos (Mendoza al 4300) y en la Biblioteca Argentina (Presidente Roca y Córdoba), donde existe un área de lectura accesible muy consultada.

“En febrero estaremos inaugurando esos primeros lugares, con una importante campaña de concientización y, después, se sumará el resto”, explicó la concejala del radicalismo.

Lo que viene. En total habrá 140 esquinas con semáforos adaptados para personas con discapacidad visual. Además de los ubicados en cercanías de instituciones, se determinaran otros lugares que concentren gran movimiento y actividad. Eso sí: en principio estarán disponibles sólo en los cruces seguros. Es decir, donde no existe giro vehicular.

Los puntos serán determinados por la comisión de la cual participan referentes del municipio, el concejo e instituciones y ONG que trabajan con la problemática, entre otros el Movimiento de Unidad de Ciegos y Ambliopes de Rosario (Mucar) y las asociaciones de Perros Guía y de Deportistas Ciegos (Ardec).

León advirtió que los semáforos sonoros permiten maximizar el desarrollo autónomo de las personas ciegas o disminuidas visuales, tal cual indica la ley nacional de accesibilidad. “Es la diferencia entre poder cruzar solo la calle o tener que hacerlo con un acompañante”, apuntó.

El gran cambio. La incorporación de semáforos adaptados forma parte de las exigencias del contrato de concesión del servicio de mantenimiento de semáforos que, hace dos años, el municipio acordó con la firma Telvent SA.

Además, se preveía la incorporación de semáforos peatonales en 50 esquinas céntricas, la instalación de un sistema automático de priorización de ambulancias y emergencias en unos 60 cruces de avenida Pellegrini y Ovidio Lagos y el incremento de equipos de detección de infracciones de semáforo rojo y exceso de velocidad.

También la modernización y renovación de todas las señales luminosas existentes. En ese sentido, el año pasado se puso en marcha el reemplazo de las ópticas de lámparas incandescentes y halógenas por LED (siglas en inglés de diodo emisor de luz) en las ópticas, con mayor vida útil y menor consumo energético.

La tarea comenzó por las grandes avenidas y los sistemas ubicados en altura, para extenderse después al resto de las esquinas semaforizadas de la ciudad.



Article source: http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2014/12/29/noticia_0013.html

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Rutas argentinas: el rock del asfalto

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dic 312014
 

Hugo Bianchetto es ingeniero en Construcciones e ingeniero en Vías de Comunicación, graduado en la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). Se ha doctorado en Ingeniería Civil en la Universidad Politécnica de Cataluña (España) y es profesor de Tecnología de los materiales y Construcción de Carreteras en la prestigiosa Universidad Tecnológica Nacional (UTN-Facultad Regional Avellaneda). Además, pertenece a la Comisión Permanente del Asfalto –una ONG con más de 70 años de trayectoria que reúne investigadores, empresarios y docentes– que en noviembre de 2015 organizará un Congreso Iberoamericano en San Carlos de Bariloche.

–¿Dónde se construyeron los primeros caminos de asfalto en la Argentina?

–En la Argentina, los caminos asfaltados comienzan a realizarse de una manera sistemática en Buenos Aires a fines de 1930. En la década precedente, ya se hacían caminos con hormigón como el que conduce a Mar del Plata. Por aquella época, también emergieron las primeras investigaciones importantes en el rubro. Vale destacar que nuestro país fue pionero en Latinoamérica en lo que respecta a pavimentación asfáltica. Aquí surgen los primeros referentes importantes, como el doctor Celestino Ruiz, que en 1937 ya publicaba datos que gozan de vigencia en la actualidad. La vialidad local evolucionó, fundamentalmente, apoyada en la ciencia autóctona. La investigación tecnológica es aplicable, por eso el científico debe tener contacto con el medio productivo. Siempre es necesaria esa comunión entre los que producen y los que investigan. Yo soy investigador y participo en obras, ya sea de manera particular o como docente junto a los estudiantes de la UTN-FRA.

–¿Cuál es la diferencia entre “defecto” y “deterioro”?

–En general, un defecto es atribuible a una falla desde la concepción del pavimento por mala proyección, o bien por mala ejecución. Por ejemplo, tiene que ver con errores cometidos por proyectistas que planifican en función de un tránsito que luego no se condice con lo que efectivamente ocurre. Mientras que el deterioro no implica una falla de origen, pues se produce por el uso.

–En este sentido, ¿cuáles son los ejemplos de deterioro más corrientes?

–Hay dos. En primer lugar, aquel que se conoce como ahuellamiento –quizás el más importante del país–. En segunda instancia, están las fisuraciones. Por supuesto, ambas ocasionan la falta de confort y de seguridad en los conductores y pasajeros. Y todo eso se potencia con las lluvias: se acumula agua en los caminos y se pierde la adherencia del neumático a la superficie. En este marco, el Ministerio de Educación y el de Infraestructura han decidido apoyar un plan interuniversitario de mediano-largo plazo en el que unas diez universidades –entre ellas la Universidad Nacional de la Patagonia, la Universidad Nacional de Cuyo, la UNLP, la UTN, etcétera– combinan sus recursos materiales y humanos para resolver el ahuellamiento en las rutas argentinas.

–¿Cómo se ocasionan las principales fallas?

–Sucede que en nuestro país los proyectos se realizan para un determinado tránsito con una magnitud de carga especificada, cuyos valores en la práctica suelen superarse ampliamente. Si bien los caminos son pensados para vehículos pesados –los principales agentes de deterioro–, en general, se sobrepasan los máximos admisibles. Lo que ocurre, incluso, es que fallan las previsiones de tránsito. En la última década se ha duplicado la circulación de automóviles. En este contexto de expansión del parque automotor, también ha crecido la fabricación de camiones. Afortunadamente aumentó el tránsito, aunque los caminos no estaban preparados para semejante caudal.

–¿Y en relación con el clima?

–El ahuellamiento se produce, en general, con climas cálidos y las fisuraciones, en sitios geográficos caracterizados por climas fríos. Ahora bien, si uno proyecta mal una ruta o la ejecuta con materiales inadecuados es posible que se localicen ahuellamientos en zonas de bajas temperaturas y fisuras en áreas de altas temperaturas. Por ejemplo, si se utiliza un compuesto demasiado duro en la Patagonia, se fisurará porque el asfalto a bajas temperaturas se torna frágil. En cambio, si se construye un asfalto blando en el norte, cuando haga un poco de calor se ahuellará. En los últimos años se ha avanzado mucho al respecto, han surgido asfaltos específicos para cada región, capaces de adaptarse a los cambios de temperatura.

–En un trabajo anterior señala la necesidad de una pavimentación sustentable. ¿A qué se refiere?

–La planificación y la gestión hacen a la buena ingeniería en general. Si uno planifica y proyecta de modo correcto, tendrá sustentabilidad porque se obtendrán pavimentos con mayor vida útil. Se prevé la utilización racional de los materiales, pues se trata de insumos no renovables. El asfalto es el residuo del petróleo que se combina con los agregados pétreos que provienen de las canteras. También, desde una perspectiva sustentable, es fundamental el reciclado y la posibilidad de reutilizar el pavimento de los caminos que están deteriorados. En la actualidad, una obra nueva se puede realizar hasta con un 40 por ciento de material reciclado.

–Recién mencionaba que el pavimento tiene vida útil. También sufre patologías y envejece. Es interesante observar al asfalto como un organismo vivo.

–Sí, claro. El asfalto envejece porque está hecho de material orgánico, como los seres humanos. Proviene del petróleo, que es el producto final de una serie de descomposiciones de elementos que alguna vez estuvieron vivos. Cuando envejece el asfalto, lo hace el pavimento, que se fisura, se resquebraja y pierde vida útil.

–¿Cuál es el estado de las carreteras en la Argentina?

–Se ha avanzado mucho. El estado de deterioro que tenían los caminos nacionales, provinciales o, inclusive, las rutas locales a comienzos de este milenio era notable. A partir de 2003, se inició un plan de mejora y de construcción que ha hecho que en la actualidad gran parte del país esté conectado. Se han conservado y rehabilitado rutas. De todos modos, la Argentina es un país muy grande y los cambios no se producen de la noche a la mañana. Queda pendiente la interconexión de centros urbanos con autovías que unan centros como Buenos Aires y Bahía Blanca o Córdoba y Tucumán. Es un desafío para los planificadores nacionales, pero también para los ingenieros. Hoy la investigación tecnológica tiene otro color, existe un marco propicio.

–Usted es docente en la Universidad Nacional Tecnológica FRA. ¿Tiene alguna opinión respecto de la formación de recursos humanos? ¿Hay suficientes ingenieros?

–El Estado lleva adelante un plan para incrementar el número de ingenieros que, de todas maneras, son pocos en relación con las expectativas de crecimiento y desarrollo que tiene el país. En el pasado sobraban los graduados porque no había obras. En cambio, hoy podemos decir que aumentó el número de ingenieros, pero no alcanzan. Dicho plan necesita que los docentes incentivemos a los jóvenes a seguir las carreras de ingeniería y, sobre todo, a graduarse. Existen muchos estudiantes que dejan de estudiar porque el medio productivo los absorbe cuando todavía no son profesionales y ello les dificulta la posibilidad de recibirse. Los empresarios no han entendido la importancia que implica un país con más profesionales. Por otra parte, las ingenierías no son carreras fáciles. Está en nosotros hacerlas amenas sin quitarles rigurosidad. El ingeniero tiene un amplio universo para poder desarrollar su carrera en la Argentina, una nación donde se hizo mucho, pero –siempre– queda por hacer.

poesteban@gmail.com

Article source: http://www.pagina12.com.ar/diario/ciencia/19-262959-2014-12-31.html

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Hallan bacterias intraterrestres frente a la costa de Shimokita, Japón

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dic 312014
 

A 2,4 kilómetros bajo el suelo marino subsisten bacterias en condiciones imposibles: sin luz, sin oxígeno y con nada distinto para comer que hidrocarburos.

De acuerdo con un informe publicado por ‘El País’, de España, estos microorganismos, cuyo ritmo de vida es cercano a la hibernación y que fueron denominados ‘intraterrestres’, se detectaron con la ayuda del taladro más profundo que se ha introducido hasta la fecha bajo el fondo oceánico, en una misión del Programa Internacional de Descubrimiento del Océano (IODP).

Este hallazgo se suma a la creciente evidencia que ha venido obteniendo la ciencia sobre la tremenda resistencia de organismos terrestres a condiciones que aún se consideran incompatibles con la vida.

Este último descubrimiento fue presentado en la reunión anual de la Unión Geofísica Americana, que culminó este lunes en San Francisco (EE. UU.).

Los investigadores del proyecto de taladro profundo pertenecen a la Universidad de Southern California, Caltech, el Jet Propulsion Laboratory de la Nasa, el Instituto de Investigación del Desierto de Nevada y el Instituto Politécnico Rensselaer, en Nueva York, junto a científicos de dos institucionales japonesas (CDEX y JAMSTEC).

Esta expedición tuvo lugar entre julio y septiembre del 2012, frente a la costa de Shimokita (Japón).

El buque japonés Chikyu introdujo el taladro que primero se sumergió a 1.180 metros hasta el fondo marino y después taladró 2.400 metros bajo el fondo y a través de los estratos geológicos. Las muestras, por tanto, proceden de 3,5 kilómetros bajo la superficie del mar.

En esas profundidades, sin luz, sin oxígeno, muy poco alimento y una presencia de agua algo menos que residual, hallaron las insólitas bacterias, pequeñas y esféricas, que luego lograron cultivar en condiciones de laboratorio y someter a experimentos microbiológicos.

Esta zona del Pacífico fue elegida porque estudios anteriores de tipo sismológico indicaban con fuerza la presencia de estratos de carbón a profundidades de unos 2 kilómetros. Al moverse hacia dentro en los estratos, la temperatura crece a un ritmo de 24 grados por kilómetro, de modo que las bacterias viven a unos 50 grados.

Análisis permitieron establecer que estas obtienen su sustento de pequeños compuestos de carbono y que su metabolismo (la cocina de la célula) está ralentizado hasta extremos próximos a la hibernación.

Se cree que tanto su forma de alimentarse como su lento metabolismo pueden ser producto de su adaptación a este entorno. Los investigadores deben ahora establecer si hay una mayor variedad de bacterias intraterrestres, conformando una compleja y desconocida ecología en las entrañas del planeta, y cómo y cuándo llegaron a semejantes profundidades.

Con información de ‘El País’, de España.

Article source: http://www.eltiempo.com/estilo-de-vida/ciencia/hallan-bacterias-intraterrestres-frente-a-la-costa-de-shimokita-japon/15034420

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Investigación en renovables consigue células solares el doble de …

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dic 312014
 

Madrid, 15 dic (EFECOM).- La investigación en energías renovables ha conseguido incrementar la eficiencia de las células solares desde el 20 al 45 por ciento, una cifra que, además de permitir una producción masiva de energía al absorber más del doble de la solar, abarata considerablemente sus costes.

Así lo ha revelado a EFEverde Elisa Antolín, de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), una de las cinco científicas que han conseguido las becas de investigación de L’Oréal-Unesco de este año, y cuyo trabajo tiene como objetivo que “la energía solar fotovoltaica se convierta en una forma de producción masiva de energía” cada vez “más barata y más eficiente”.

Antolín ha explicado que cuando se utiliza una célula solar, lo que se hace es recoger su luz y transformar una parte de ella en electricidad que luego se puede almacenar o consumir.

Cuanto más eficiente es ese dispositivo, más vatios de electricidad se pueden conseguir para una misma cantidad de luz, ha precisado.

“Somos capaces de fabricar células que absorben el 45 por ciento pero ya estamos trabajando para llegar hasta el 50…, y la idea es seguir avanzando para producir cada vez más”, ha dicho.

Así, se pueden fabricar varios tipos de células, de diferentes costes y rendimientos, si bien este grupo está trabajando “en una cosa que es muy interesante”, como es “hacer células más caras pero muy pequeñas y utilizarlas con lentes de concentración” elaboradas con plástico de forma que se pueda concentrar la luz en una “mil veces más pequeña” y, así, “abaratar mucho” el precio.

Esta experta, que acaba de volver del Reino Unido donde ha pasado los últimos dos años con una beca Marie Curie en la Universidad de Nottingham, se dispone a desarrollar ahora su proyecto en el Instituto de Energía Solar de la UPM.

Antolín ha considerado que los factores limitantes para el desarrollo de este tipo de proyectos ya no son científicos o técnicos sino de una naturaleza diferente: “La razón por la cual la energía solar no tiene más presencia no es ya tanto un problema técnico, muy resuelto ahora mismo, sino económico, social y político”.

Según esta científica, importan tanto “el Gobierno y la voluntad política” como “los agentes que están relacionados con la distribución de la red eléctrica” y “la industria que hace los paneles”.

A todos les pide “valentía con las renovables y que abran un poco la mano” en ese sentido, porque “la falta de voluntad” ha provocado que la investigación en España “vaya inevitablemente hacia abajo”, hasta el punto de haber perdido la posición de privilegio que tenía en energía solar hasta 2010.

Entonces, España era líder, “los congresos internacionales de fotovoltaica eran inaugurados por grupos españoles” y les llamaban de EEUU, Alemania o Francia “para pedir consejo”.

Sin embargo, “en muy poquitos años” se ha perdido mucha capacidad de investigación “por la falta de recursos”, se ha reducido en un 40 % la inversión en investigación y muchas plazas “ya no existen”.

Aún así, “la reputación de los grupos españoles en este campo sigue siendo muy buena” y Antolín espera que, si se reacciona a tiempo, “el bache no sea duradero”.

Frente a este panorama, la científica ha valorado como “algo muy positivo” las becas de investigación que entrega L’Oreál-Unesco, y ha asegurado que “es un orgullo y una tranquilidad” que “científicos de categoría como los del jurado” se fijen en su trabajo y le puedan proporcionar “visibilidad”.

Además, ha destacado que estas ayudas son una forma de resaltar el papel de la mujer en la ciencia porque, aunque “las cosas ahora son mucho más fáciles que hace unos años”, siguen teniendo “dificultades”: “Todavía hay una cierta tendencia a no esperar que las mujeres sean tan buenas, brillantes o expertas en su campo como los hombres”, ha dicho. EFECOM

Article source: http://www.expansion.com/agencia/efe/2014/12/15/20222808.html

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El pescado con exportaciones récord

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dic 302014
 

La pesca argentina continúa ganando terreno en los mercados internacionales, lo que genera un importante aporte de divisas al país. En 2013 se exportó por un récord de US$1.500 millones. En lo que va de 2014, el sector también viene viento en popa, con cerca de US$30 millones más que en igual período de 2013 (aunque en octubre hubo una leve baja respecto a igual mes del 2013, según Economía Regiones). China incrementó sus compras en alrededor de un 30% y el Sudeste Asiático subió la demanda. Se exporta calamar, langostino, merluza y hasta aleta de raya. “La merluza hubbsi ya no ocupa el primer lugar del ranking, como en la era del secretario de Agricultura Felipe Solá en los 90, durante el primer gobierno de Menem, y el jubileo de permisos pesqueros que llevó al agotamiento del recurso y la depredación de los mares”, comenta un operador.

Según la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura, “las exportaciones registradas en 2013, hasta julio, fueron cercanas a los US$750 millones, mientras que en el mismo período de 2014 se registraron ventas externas por US$778,8 millones, lo que significa un incremento del 3,9%. Las exportaciones totales crecieron un 3% respecto del año pasado”. Para Economía Regiones, en lo que va del año, “hasta octubre de 2014 esta industria acumuló un ingreso de divisas de US$1.419 millones, 6% más respecto al acumulado hasta octubre de 2013, debido a la suba del precio internacional del langostino, la especie más exportada”. Según el Minagri, los principales destinos en dólares son: España (28%), Japón (10%), China (9%), Italia (8%), Brasil (8%), EE.UU. (7%), Francia (2%) y otros (28%).

En el plano local, pese al boom exportador, no se olvidan del consumo interno. En lo que va de 2014, es de 9,7 kilos por habitante, de los 9 kilos de 2013 y los 6,8 kilos de 2012. Se están analizando mecanismos para potenciar el consumo interno y a su vez fomentar este sector que genera alrededor de 40.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos en todo el país. Un informe del Minagri indica que la Argentina “participa en un 1,03% de la producción mundial de pescados y cuenta con 1.020 buques con permisos nacionales y provinciales operando en el Mar Argentino. Y un total de desembarques acumulados de 671.706 toneladas durante el año 2014″.

Amores chinos En el primer semestre de 2014, la Argentina exportó a China un 30% más de lo enviado en el mismo periodo del año pasado. La relación con ese país está más que afianzada, también con Asia en general. La Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) + 3, que está integrada por Indonesia, Filipinas, Malasia, Singapur, Tailandia, Vietnam, Brunei, Camboya, Laos, Myanmar, y los tres países más relevantes en materia comercial de Asia: China, Corea del Sur y Japón, importaron este año cerca de 60.000 toneladas de productos pesqueros por un total cercano a los US$200 millones.

En esta línea, Argentina volvió a destacarse en la Seafood Expo Asia, en el Hong Kong Convention and Exhibition Center, en China. El stand de 126 metros cuadrados de “Mar Argentino, salvaje y austral”, emblema distintivo del sector pesquero nacional en las ferias internacionales de productos de la pesca, fue uno de los más visitados en la expo y contó con la presencia de doce empresas pesqueras que exhibieron distintos productos del caladero nacional. También la 5ta Reunión del Subcomité de Pesca China-Argentina fue un éxito en cuanto a buenas relaciones y proyectos en común. China y Argentina acordaron acciones de fortalecimiento en materia sanitaria, de cooperación científica y tecnológica y comercio pesquero, entre la Academia de Ciencias de la Pesca de la República Popular China y el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero de la República Argentina (INIDEP). No es novedad la existencia de empresas pesqueras argentinas de capitales chinos, las cuales participaron del encuentro, abordaron temas referidos a capacitación en acuicultura, resolución de autorización para la utilización de aditivos, exportaciones de harina de pescado y nuevas inversiones.

En el encuentro también se acordó la realización del segundo curso de capacitación en materia acuícola (Ver Pacú, trucha, surubí…) para mayo de 2015 -lo que permitirá incorporar más elementos a los técnicos argentinos para seguir desarrollando y expandiendo la actividad en el país- que será realizado por la Academia de Ciencias de la Pesca de China.

Obviamente, en la reunión la delegación argentina volvió a insistir con la reducción y/o eliminación de los aranceles vigentes para el ingreso de calamar illex y langostino argentino a China. En tanto, los chinos pidieron la apertura de un nuevo registro para la incorporación de buques pesqueros a operar en la Zona Económica Exclusiva Argentina. Frente a tal solicitud, la parte argentina manifestó que la elevará al Consejo Federal Pesquero, para su evaluación.

“Los acuerdos del gobierno argentino con China son mirados de reojo por quienes apuntan a la sustentabilidad. No sólo porque se han detectado barcos ilegales chinos pescando en Mar Argentino, sino por sus sistemas de producción/extracción que no se caracterizan por la protección del ambiente”, dicen en una ONG ecologista.

Impacto y protección Al mismo tiempo, en la Argentina arrecian las críticas a la actividad en general. La pesca ilegal de flota internacional en la milla 201 (300 buques que se llevan al año producto por US$2.000 millones, tema en el que trabaja mucho Greenpeace), la falta de controles y el reparto de los cupos de captura encabezan el ranking de las críticas.

Para la Fundación Vida Silvestre, la actividad pesquera es uno de los desafíos ambientales de la Argentina. “En los últimos 20 años, el Mar Argentino perdió el 70% de su población de merluza debido a la sobrepesca y la captura y descarte de juveniles, antes de su reproducción. El cierre paulatino de algunos mercados, como el español, que exigía ejemplares pequeños, y la disminución de la actividad pesquera (por falta de recurso y de rentabilidad) permitieron una leve recuperación durante el último bienio”, afirma. “De no cumplirse los controles sobre las cuotas máximas de pesca y el uso de tecnologías que eviten la captura innecesaria de ejemplares pequeños, este recurso podría volver a perderse”, advierte la organización.

Una buena noticia es el proyecto Pampa Azul, liderado por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, que promueve la investigación, la creación de áreas marinas protegidas y la planificación para el uso sustentable de los recursos marinos. “La creación, en 2013, de la primera reserva oceánica, Namuncurá Banco Burdwood, eleva a 4% la protección del ecosistema marino nacional, muy amenazado por la contaminación derivada de la explotación pesquera, el volcado de efluentes, el transporte marítimo y el cambio climático”, afirman.

“En los años 90, Argentina firmó un Acuerdo Pesquero con la UE, para que decenas de barcos pesqueros de gran escala, expulsados después de agotar los caladeros de otros lugares del mundo, ingresaran al Mar Argentino; fue uno de los peores desastres sufridos por el ecosistema marino del Atlántico Sur, y aún hoy en día estos barcos siguen depredando y amenazando la fuente de trabajo de comunidades costeras”, dicen en Greenpeace. “No nos oponemos a todo tipo de pesca, sino a aquella que es depredadora, pone en riesgo de extinción a las especies y destruye los ecosistemas”, sostienen.

clarin

 

Article source: http://www.sinmordaza.com/noticia/279184-el-pescado-con-exportaciones-record.html

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Formalizan detención de implicados en asesinato turista española …

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dic 302014
 

María Liz Cristaldo López. / Foto: CORTESÍA

29 Dic, 2014 | Caracas.- La Fiscalía de Venezuela formalizó este lunes la detención de Jesús González, de 34 años y origen gallego, y de otras diez personas presuntamente implicadas en el asesinato de la turista española María Liz Cristaldo López, ocurrida el pasado 15 de diciembre en Zulia, en el noroeste del país.

En la audiencia de presentación de los detenidos, la fiscal Tatiana Rincón imputó a González, esposo de Cristaldo, el delito de “determinador en el delito de femicidio agravado y simulación de hecho punible”, lo que fue aceptado por un tribunal, que también imputó otra serie de delitos a los otros diez supuestos implicados.

A todos se les atribuye haberse asociado para acabar con la vida de Cristaldo, de origen paraguayo y con nacionalidad española, al parecer para cobrar un seguro de vida.

Según la investigación preliminar, la pareja, que llegó de España a inicios de diciembre, salió del hotel donde se hospedaba en Maracaibo, capital de Zulia, y tomó el servicio de un taxi.

El taxista llevó a la pareja a una zona rural donde aguardaban otros hombres armados que los despojaron de sus pertenencias y, tras hacerles correr, les dispararon, causándole la muerte a la mujer.

Tres días después del hecho, la investigación del caso dio un giro inesperado cuando fuentes de la policía científica (Cicpc) de Maracaibo dijeron que el cónyuge de la española había planeado el homicidio en España con un cómplice que lo delató e informó sobre el móvil del crimen tras ser interrogado.

González había narrado que él y su pareja habrían tomado el taxi al salir del hotel en el que se hospedaban y que el conductor los trasladó a un descampado en el que otros maleantes los esperaban y que tras robarlos les instaron a abandonar el lugar corriendo y sin mirar atrás, mientras les disparaban.

Una bala alcanzó en la cabeza de la ciudadana española causándole la muerte.

Sin embargo, el secretario de Seguridad y Orden Público de Zulia, Jairo Ramírez, dijo a Efe que González fue identificado por el venezolano Miguel Duveroel como el presunto inductor del asesinato con la intención de cobrar su seguro de vida, cuyo monto se desconoce.

El secretario de Seguridad y Orden Público indicó que Duveroel también dijo que los autores materiales habrían cobrado la suma de 2.000 euros por cometer el homicidio, y que González no admite la autoría del crimen.

Las investigaciones preliminares han mostrado registros de llamadas telefónicas entre González, Duveroel y el supuesto homicida, identificado como “el tribilín”.

La Fiscalía añadió que además de González y Duveroel están detenidos Leida Pimentel, Fabiola Machado, Leonardo Moreno, Ericson Machado, Jean Carlos Fernández, Deivis Valero, Thomás Ramírez, Juan Criollo y Humberto Palmar, sin precisar si alguno de ellos es el autor material.

Article source: http://www.elsoldemargarita.com.ve/posts/post/id:143737/Formalizan-detenci%C3%B3n-de-implicados-en-asesinato-turista-espa%C3%B1ola-en-Venezuela-

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Habrá semáforos adaptados para ciegos en unas 140 esquinas del …

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dic 292014
 

Semáforos para ciegos

 Durante el primer trimestre de 2015, 140 esquinas de la ciudad contarán con semáforos adaptados para personas con discapacidad visual. Los aparatos cuentan con una botonera que, al accionarla, emite señales acústicas que indican si está o no habilitado el paso. Actualmente existe un único semáforo sonoro en la esquina de España y Urquiza, donde funciona el Centro de Rehabilitación Luis Braille.

La iniciativa surgió de una propuesta presentada por la concejala del radicalismo Daniela León hace tres años, cuando se discutía el pliego para adjudicar el servicio de mantenimiento de los semáforos de la ciudad. Y en 2014 se creó la comisión encargada de definir la tecnología de los nuevos aparatos y los lugares donde se instalarán.

El tema no es menor: en la esquina del Centro Braille se instaló hace tiempo un semáforo sonoro. Sin embargo, el aparato dejó de usarse por dos motivos: la falta de señales adaptadas en todas las esquinas del cruce y el malestar expresado por los vecinos de la entidad por la contaminación acústica que causaba.

Por eso, explicó León, se determinó que los semáforos cuenten con una botonera para activar la función sonora y, además, que todos los semáforos instalados en esas esquinas cuenten con tecnología sonora.

La semana pasada, en el cruce de España y Urquiza se terminaron de adaptar los viejos aparatos. Y la tarea seguirá en la escuela Lidia Rousselle para niños ciegos (Mendoza al 4300) y en la Biblioteca Argentina (Presidente Roca y Córdoba), donde existe un área de lectura accesible muy consultada.

“En febrero estaremos inaugurando esos primeros lugares, con una importante campaña de concientización y, después, se sumará el resto”, explicó la concejala del radicalismo.

Lo que viene. En total habrá 140 esquinas con semáforos adaptados para personas con discapacidad visual. Además de los ubicados en cercanías de instituciones, se determinaran otros lugares que concentren gran movimiento y actividad. Eso sí: en principio estarán disponibles sólo en los cruces seguros. Es decir, donde no existe giro vehicular.

Los puntos serán determinados por la comisión de la cual participan referentes del municipio, el concejo e instituciones y ONG que trabajan con la problemática, entre otros el Movimiento de Unidad de Ciegos y Ambliopes de Rosario (Mucar) y las asociaciones de Perros Guía y de Deportistas Ciegos (Ardec).

León advirtió que los semáforos sonoros permiten maximizar el desarrollo autónomo de las personas ciegas o disminuidas visuales, tal cual indica la ley nacional de accesibilidad. “Es la diferencia entre poder cruzar solo la calle o tener que hacerlo con un acompañante”, apuntó.

El gran cambio. La incorporación de semáforos adaptados forma parte de las exigencias del contrato de concesión del servicio de mantenimiento de semáforos que, hace dos años, el municipio acordó con la firma Telvent SA.

Además, se preveía la incorporación de semáforos peatonales en 50 esquinas céntricas, la instalación de un sistema automático de priorización de ambulancias y emergencias en unos 60 cruces de avenida Pellegrini y Ovidio Lagos y el incremento de equipos de detección de infracciones de semáforo rojo y exceso de velocidad.

También la modernización y renovación de todas las señales luminosas existentes. En ese sentido, el año pasado se puso en marcha el reemplazo de las ópticas de lámparas incandescentes y halógenas por LED (siglas en inglés de diodo emisor de luz) en las ópticas, con mayor vida útil y menor consumo energético.

La tarea comenzó por las grandes avenidas y los sistemas ubicados en altura, para extenderse después al resto de las esquinas semaforizadas de la ciudad.

Article source: http://www.agenciafe.com/noticias/val/239958/habr%C3%A1-sem%C3%A1foros-adaptados-para-ciegos-en-unas-140-esquinas-del-centro.html

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Samsung Galaxy S5 recibe Android 5.0 Lollipop en España

 Ciencia  Comentarios desactivados en Samsung Galaxy S5 recibe Android 5.0 Lollipop en España
dic 292014
 

galaxy-s5-lollipopSi no tuviste el regalo de Navidad que esperabas, esto te puede servir de consuelo, si es que estás en España y tienes el último flagship de Samsung.

Es que los usuarios del Samsung Galaxy S5 en España han comenzado a recibir la actualización a Android 5.0 Lollipop para sus dispositivos, luego de que estuviera disponible en Polonia hace unas semanas, y en Corea del Sur a inicios de diciembre.

El modelo del Samsung Galaxy S5 que se está actualizando es el que tiene el código SM-G900F, y si bien, por el momento, la actualización solo ha llegado a España, otros países europeos podrían comenzar a recibirla en breve.

Deben tener en cuenta que la actualización se da por fases, y en algunos casos podría tomar algunos días, así que, si ustedes tienen un Samsung Galaxy S5 y todavía no han visto llegar Android 5.0 Lollipop en sus dispositivos, no se desesperen, pues tal vez tarde un poco, pero al final, igual tendrán el nuevo Android con su Material Design.

Fuente: Geeky-Gadgets

Article source: http://tecnologia21.com/83031/samsung-galaxy-s5-recibe-android-50-lollipop-espana

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Argentina: acuerdan pasantias en centro de investigación español

 Ciencia  Comentarios desactivados en Argentina: acuerdan pasantias en centro de investigación español
dic 292014
 

A partir de este convenio, seis beneficiarios podrán acceder a pasantías de un mes de duración en la institución del País Vasco. Tecnalia es el primer centro de investigación aplicada de España y uno de los más importantes de Europa con cerca de 1.500 personas y más de 4.000 clientes

Seis graduados del Programa de Formación de Gerentes y Vinculadores Tecnológicos de la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica serán beneficiarios de pasantías en el primer centro de investigación aplicada de España y uno de los más importantes de Europa para formarlos en la carrera.

El presidente de la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, dependiente del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, Fernando Goldbaum, suscribió un convenio con Tecnalia Ventures para el desarrollo de un programa de pasantías para graduados del Programa de Formación de Gerentes y Vinculadores Tecnológicos (GTEC) que coordina el Fondo Argentino Sectorial (FONARSEC) de la Agencia.

Durante el acto de firma, que contó con la participación de la directora del FONARSEC, Isabel Mac Donald, el titular de la Agencia sostuvo que “la figura del gerente tecnológico es para nosotros muy importante para vincular toda la plataforma de desarrollo científico, tecnológico y de innovación que se ha creado desde el Ministerio con el medio productivo”.

Y agregó que “necesitamos esa interfaz para aprovechar toda la inversión que se hizo en estos últimos diez años en investigación, plataformas tecnológicas, investigación y recursos humanos”.

Por su parte, Mac Donald afirmó que “a través de estas pasantías de formación en el exterior estamos generando cuadros docentes específicos para la carrera de gerentes tecnológicos”.

Al respecto del Programa GTEC la directora del FONARSEC explicó que “se está tramitando su acreditación en la Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria (CONEAU) y como es una carrera que nunca se ha dictado en el país, necesitamos formar docentes”.

A partir de este convenio, seis beneficiarios podrán acceder a pasantías de un mes de duración en la institución del País Vasco.

Tecnalia es el primer centro de investigación aplicada de España y uno de los más importantes de Europa con cerca de 1.500 personas, una facturación de 110 millones de euros y más de 4.000 clientes.

Su misión es transformar el conocimiento de las empresas en oportunidades de negocio. La división Tecnalia Ventures es la responsable de gestionar de manera integral la comercialización de la tecnología más relevante e innovadora desarrollada por Tecnalia en forma de propiedad industrial, know-how o participación en empresas de base tecnológica.

El acto de firma contó con la presencia del representante de Tecnalia Ventures, Sergio Bandinelli; la directora de la oficina empresarial Delegación de Euskadi-Mercosur, Beatriz Abaurrea; y Julio Bermant, miembro del directorio de la Agencia.

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Article source: http://www.icndiario.com/2014/12/29/argentina-acuerdan-pasantias-en-centro-de-investigacion-espanol/

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